鋼架梁制作在工廠進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，每榀鋼架梁分九段制作，運(yùn)到現(xiàn)場后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。屋面鋼結(jié)構(gòu)為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對整個(gè)拼裝過程進(jìn)行測量控制。屋面鋼結(jié)構(gòu)控制的對象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。

鋼架梁就位的標(biāo)高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)傳遞到鋼架梁就位設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，并作出明顯的標(biāo)志供鋼架梁就位時(shí)使用。屋面鋼結(jié)構(gòu)鋼架梁就位的平面位置應(yīng)根據(jù)梁端節(jié)點(diǎn)定位線與建筑定位軸線的關(guān)系，屋面鋼結(jié)構(gòu)在鋼架梁就位點(diǎn)上將相關(guān)定位軸線標(biāo)出，供鋼架梁就位時(shí)用。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場地設(shè)計(jì)多層。屋面鋼結(jié)構(gòu)底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤存取貨。屋面鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上可直接行走托盤車，同時(shí)可加裝升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉庫。

錨栓不垂直現(xiàn)象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎(chǔ)施工后預(yù)埋錨栓水平誤差偏大。屋面鋼結(jié)構(gòu)柱子安裝后不在一條直線上，東倒西歪，使房屋外觀很難看，給鋼柱安裝帶來誤差，結(jié)構(gòu)受力受到影響，不符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求。措施：屋面鋼結(jié)構(gòu)錨栓安裝應(yīng)堅(jiān)持先將底板用下部調(diào)整螺栓調(diào)平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實(shí)，國外此法施工。所以錨栓施工時(shí)，可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀，完善支撐，或采取其他一些有效措施，避免澆灌基礎(chǔ)混凝土?xí)r錨栓移一位。