鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程通過(guò)綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程吊車就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

鋼結(jié)構(gòu)加工平彎和立彎，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程當(dāng)曲率半徑與工字鋼（或槽鋼）的腹板處在同一平面內(nèi)的彎曲，叫平彎，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程當(dāng)曲率半徑與工字鋼（或槽鋼）的腹板處在垂直位置時(shí)的彎曲，叫立彎，角鋼無(wú)平彎、立彎之分。

鋼架梁就位的標(biāo)高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)傳遞到鋼架梁就位設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，并作出明顯的標(biāo)志供鋼架梁就位時(shí)使用。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程鋼架梁就位的平面位置應(yīng)根據(jù)梁端節(jié)點(diǎn)定位線與建筑定位軸線的關(guān)系，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程在鋼架梁就位點(diǎn)上將相關(guān)定位軸線標(biāo)出，供鋼架梁就位時(shí)用。

貫通式鋼平臺(tái)在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤鋼平臺(tái)幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程因?yàn)槿∠挥诟髋配撈脚_(tái)之間的巷道，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程將鋼平臺(tái)合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通。

支撐系統(tǒng)屬裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程體系中一個(gè)次要的部分，但又是一個(gè)必不可少的部分。在裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程中，體系有重要的功能，主要表現(xiàn)在：保證總體結(jié)構(gòu)和單個(gè)構(gòu)件的穩(wěn)定性、傳遞水平作用至基礎(chǔ)和輔助安裝工程等，對(duì)于平面布置復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，支撐系統(tǒng)還有利于結(jié)構(gòu)剛度的調(diào)整，使結(jié)構(gòu)受力均勻、合理，提高其整體性。