鋼架梁制作在工廠進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，每榀鋼架梁分九段制作，運(yùn)到現(xiàn)場后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對整個(gè)拼裝過程進(jìn)行測量控制。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑控制的對象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。

鋼柱底腳有空隙預(yù)控措施鋼柱吊裝前，應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)標(biāo)高，測量準(zhǔn)確，并按其測量值對基礎(chǔ)表面仔細(xì)找平；屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑如采用二次灌漿法，在柱腳底板開澆灌孔（兼作排氣孔），屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑利用鋼墊板將鋼柱底部不平處墊平，并預(yù)先按設(shè)計(jì)標(biāo)高安置好柱腳支座鋼板，然后采取二次灌漿。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容，屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑吊車就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

鋼結(jié)構(gòu)平臺是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場地設(shè)計(jì)多層。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動托盤存取貨。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑平臺上可直接行走托盤車，同時(shí)可加裝升降平臺，加快平臺上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉庫。

錨栓連接問題現(xiàn)象：屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個(gè)絲扣的錨栓。措施：屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽；在化學(xué)錨栓外部，應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時(shí)影響錨固性能；應(yīng)補(bǔ)測基礎(chǔ)沉降觀測資料。