重力式鋼平臺(tái)的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房入庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房位于滑道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。

對(duì)于需要熱加工的工件，往往都在坯料上留有加工余量，以便在加熱工件后進(jìn)行二次號(hào)料，把實(shí)料線劃出。屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房一般二次號(hào)料是直接把樣板鋪在加工好的工件上，屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房按樣板劃上實(shí)料位置，并打上樣沖等切割線標(biāo)記，或一次號(hào)料留出加工余量，二次號(hào)料是重新劃線。

優(yōu)點(diǎn)： 屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房摩擦型剪切變形小,彈性性能好,特別適用于隨動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu).承壓型承載力高于摩擦型，連接緊湊。缺點(diǎn)： 屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房摩擦面處理,安裝工藝略為復(fù)雜,造價(jià)略高;承壓型連接的剪切變形大,不得用于承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中。

是在已有的鋼平臺(tái)或工作場(chǎng)地上建造一個(gè)中間閣樓以增加儲(chǔ)存面積。屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房這種鋼平臺(tái)可以減小承重梁的跨距，降低建筑費(fèi)用，提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房閣樓樓板上一般可放輕泡及中小件貨物或儲(chǔ)存期長(zhǎng)的貨物，可用叉車、輸送帶、提升機(jī)、電動(dòng)葫蘆或升降臺(tái)提升貨物。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容，屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房通過(guò)綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

鋼架梁制作在工廠進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，每榀鋼架梁分九段制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對(duì)整個(gè)拼裝過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制。屋面鋼結(jié)構(gòu)廠房控制的對(duì)象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。